فطور صيفي لصباح صحي

بين مجموعة من صانعي السيارات الرياضية رفيعة المستوى – فيراري، أستون مارتن، وما إلى ذلك – مجموعة متنوعة من حديقتك – ظهر خيط مشترك: تقدم كل واحدة منها خدمات التحقق الداخلية الخاصة بها لنماذجها الكلاسيكية، بالإضافة إلى الترميم مرافق. وقد التزمت شركة ماكلارين مؤخرًا بهذا الاتجاه، حيث شكلت “خدمة الاعتماد” الخاصة بها على قدم المساواة مع فيراري كلاسيك، وأستون مارتن ووركس، ومركز مرسيدس بنز الكلاسيكي. وابتكرت شركة تصنيع السيارات الخارقة البريطانية طريقة رائعة للترويج لخدمتها الجديدة، من خلال استعادة سيارة السباق F1 GTR بالكامل إلى المواصفات الجديدة المشابهة.

تعد سيارة McLaren F1 واحدة من أفضل السيارات الخارقة على الإطلاق، فهي ممتازة بقدر ما هي نادرة – ولا تزال أمثلة GTR أكثر ندرة. هذه GTR على وجه الخصوص، رقم الهيكل. 25R، له تاريخ جوهري ويصادف أنه مرشح رئيسي للترميم.

آرثوس

بعد تقاعده من حلبة السباق في عام 2005 (بعد فترة طويلة من الخدمة الجديدة في سباق لومان 24 ساعة في عام 1997 بكسوة خليج دافيدوف)، رقم F1 GTR. ظلت سيارة 25R في حالة سبات في مجموعة يابانية حتى عادت إلى المملكة المتحدة في عام 2016. وقام مالكها الجديد، وهو من محبي ماكلارين منذ فترة طويلة، بتكليف عمليات ماكلارين الخاصة بتجديد السيارة، وهي العملية التي تحولت في النهاية إلى عملية ترميم كاملة بموجب شهادة MSO برنامج. ستلاحظ أننا لا نزال بعيدين عن عام 2016.

وغني عن القول أن عملية التجديد كانت تستحق هذا المشروع، نظرًا لأنه تم تصنيع 106 سيارة ماكلارين F1 فقط، وكان 28 منها فقط من طرازات GTR المخصصة للسباقات. رقم F1 أصبحت سيارة 25R الآن جيدة كالجديدة، حيث تم إعادتها إلى الحياة بأجزاء جديدة/قديمة تقول ماكلارين إنها كانت موجودة في حاويات لم يتم فتحها منذ 20 عامًا. ليس من الواضح حاليًا ما إذا كانت أول سيارة ماكلارين F1 GTR المعتمدة ستعود إلى المسار الصحيح في مكان ما، في وقت ما، ولكن سيتم عرضها في Hampton Court Concours of Elegance لعام 2018.